Präsentiert als Prototyp aus der heute beginnenden IAA für Elektromobilität in München.
Langer Rede kurzer Sinn, es lohnt sich, meinen frei moderierten Beitrag anzuchauen bzw. anzuhören. Sie werden es nicht bereuen.
Weg mit den milliardenschweren staatlichen Subventionen für das Batterie-schwere Elektroauto herkömmlicher Bauart mit schlechter Ökobilanz, hin zu der neuen Art von Elektromobilität, die individuelle Autos für jedermann ermöglichen – nicht teurer als jedes normale heutige Verbrenner Auto. Mit regenerativen Methanol betrieben, fährt es CO2-neutral und braucht nicht mehr als 1,5 Liter, mit Benzin knapp über 2 Liter auf 100km. Mit einem 30 Liter Tank hat es eine Reichweite von über 1.500 km. Zwischenladungen sind möglich, zu Hause oder unterwegs, dann fährt es noch weiter Das ist Realität.
Wenn sie es nicht glauben, dann schauen Sie sich meinen Beitrag umso intensiver an. Nur nebenbei gesagt, ich bin kein Lobbyist irgendeiner Firma und erhalte kein Honorar.
Ihr Jean Pütz
dazu ein Beitrag aus der NZZ
Folge 213: der Vernunft eine Chance