"DelftAcopter": vereint Flugzeug und Helikopter (Foto: tudelft.nl)

Delft (pte008/04.10.2016/06:10) –

Forscher der Delft University of Technology http://tudelft.nl haben eine Drohne entwickelt, die Helikopter und Flugzeug miteinander
vereint. Der sogenannte "DelftAcopter" hebt zwar ab wie ein Helikopter,
neigt sich dann aber um 90 Grad und fliegt horizontal wie ein Flugzeug.
Der Hybrid nutzt dazu nur ein einziges Rotorblatt, wodurch er
federleicht ist und große Distanzen zurücklegen kann. Die Drohne ist zum
Beispiel für Such- oder Rettungsaktionen im Meer einsetzbar.

Völlig autonomes Fliegen

Dank GPS, Bewegungssensoren und Computervision-System
ist der DelftAcopter völlig autonom. Das Hightech-Sichtsystem ermöglicht
ihm das Auswählen eines sicheren Landeplatzes. Der Prototyp kann bis zu
100 Kilometer pro Stunde zurücklegen und kommt dank seines elektrischen
Motors bis zu einer Stunde ohne externe Stromquelle aus. Herkömmliche
Quadrocopter wie das Modell DJI’s Phantom 4 schaffen es lediglich bis zu
28 Minuten in der Luft und kommen nicht weiter als 72 Kilometer pro
Stunde.

Der DelftAcopter ist ein Doppeldecker-Flugzeug. Die
doppelten Flügel vermindern den Einfluss des Windes beim Abheben und
Landen. Das einzelne, große Rotorblatt dient als Antrieb und zwei
kleinere Rotoren sorgen für Stabilität. Die Flügelspannweite betragt in
etwa 1,6 Meter. "Unsere Hybrid-Drohne bietet im Vergleich zu
Quadrocoptern mehrere Vorteile", schildert Projektleiter Bart Remes. Der
wichtigste bestehe im Einsparen von Gewicht. "Wir nutzen den gleichen
Propeller für den Schwebeflug wie für den Vorwärtsflug", erklärt Remes.

Ähnlichkeit mit Flugzeug

Zu den weiteren Vorteilen zählt, dass die verbaute
Technologie des Luftfahrzeugs Energie spart und dadurch die Reichweite
erhöht. Da es sich überdies um ein Flugzeug handelt, kann es auch
weitere Distanzen als ein Helikopter zurücklegen. "Wir wollten eine
Hybrid-Drohne entwickeln, die so nah wie möglich an ein Flugzeug
herankommt. Aus diesem Grund haben wir auf zusätzliches Gewicht
verzichtet", resümiert Remes.